Dunlop K 555 F Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - K 555 F
Testurteil Dunlop K 555 F
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 11 Testurteilen
Ø 2.945 km gefahren
Note 1,82
| 26.10.2015 | Note 1,40 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 Front
Yamaha Dragstar 1100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
PESSIMO SERVIZIO: GIEFFECARSERVICE VIA BALDASSERIA BASSA 298 - 33100 UDINE.
GIEFFESERVICE NON HA NE' SEGNALATO NE' SOSTITUITO LA CAMERA D'ARIA FORTEMENTE DANNEGGIATA CAUSANDO L'ESPLOSIONE IN CORSA E RISCHIO DI INCIDENTE MORTALE
110 / 90 18 Front
Yamaha Dragstar 1100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:PESSIMO SERVIZIO: GIEFFECARSERVICE VIA BALDASSERIA BASSA 298 - 33100 UDINE.
GIEFFESERVICE NON HA NE' SEGNALATO NE' SOSTITUITO LA CAMERA D'ARIA FORTEMENTE DANNEGGIATA CAUSANDO L'ESPLOSIONE IN CORSA E RISCHIO DI INCIDENTE MORTALE
| 13.10.2014 | Note 2,00 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 80 17 Front
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 80 17 Front
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.10.2013 | Note 2,00 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 H Front
Yamaha XVS 1100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 90 18 H Front
Yamaha XVS 1100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 27.07.2013 | Note 1,45 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 S Front
Honda vt 1100 Shadow
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Jeg har ikke erfaringer med andre dæk,da det er samme dækder sad på sidst da jeg skiftede,og det var jeg godt tilfreds med,derfor valgte jeg samme dæk.
110 / 90 18 S Front
Honda vt 1100 Shadow
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Jeg har ikke erfaringer med andre dæk,da det er samme dækder sad på sidst da jeg skiftede,og det var jeg godt tilfreds med,derfor valgte jeg samme dæk.
| 02.12.2012 | Note 2,47 |
| (4.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 Front
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
110 / 90 18 Front
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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