Dunlop Sportmax Qualifier II Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Sportmax Qualifier II
Testurteil Dunlop Sportmax Qualifier II
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 80 Testurteilen
Ø 4.121 km gefahren
Note 1,76
| 25.01.2016 | Note 1,32 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 17 ZR
Yamaha R1 2001
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Har brukt 4 bakdekk og 2 framdekk av Q2. Føler meg trygg på at dekkene gir tidlig beskjed, og suger seg fast når det virkelig trengs. Dette er ett perfekt dekk, det tåler lavt luft trykk og mye missbruk. Mye for pengene. Takk :D
190 / 50 17 ZR
Yamaha R1 2001
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Har brukt 4 bakdekk og 2 framdekk av Q2. Føler meg trygg på at dekkene gir tidlig beskjed, og suger seg fast når det virkelig trengs. Dette er ett perfekt dekk, det tåler lavt luft trykk og mye missbruk. Mye for pengene. Takk :D
| 09.11.2015 von Dominik G. | Note 2,03 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 17 R
Suzuki DR 650
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 17 R
Suzuki DR 650
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.10.2015 | Note 1,33 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
- Fahrkomfort k.A.
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
- Reifenverschleiß k.A.
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 V Rear
Yamaha FZ6
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Super tire, way more milage and performance than first Qualifiers.
180 / 55 17 V Rear
Yamaha FZ6
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Super tire, way more milage and performance than first Qualifiers.
| 01.10.2015 | Note 2,20 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß k.A.
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 17 V Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
190 / 50 17 V Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
| 08.07.2015 | Note 1,37 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
200 / 50 17 Rear
suzuki b king 1340
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
200 / 50 17 Rear
suzuki b king 1340
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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