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Dunlop Sportmax Qualifier II Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.

Motorradreifen - Dunlop - Sportmax Qualifier II

Testurteil Dunlop Sportmax Qualifier II

Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 80 Testurteilen
Ø 4.121 km gefahren

  Note 1,76

03.05.2015	Note 2,10
(9.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 ZR Rear
honda cbr1000rr
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
muy constante, de a igual condiciones de carretera, tanto circuito como carretera agua, no es rápido pero valido en todo momento

28.02.2015	Note 1,88
(6.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback k.A.
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 ZR Rear
suzuki hayabusa
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

26.01.2015	Note 2,21
(1.500 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 17 ZR Rear
Honda Fireblade
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
0,3 bar weniger Druck als Herstellerempfehlung lässt den Reifen in ein optimales Temperaturfenster auf der Landstrasse kommen.

21.01.2015	Note 1,54
(5.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 V Rear
Aprilia Caponord1200
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

11.12.2014	Note 1,28
(1.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 V Rear
Yamaha R6
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen

• Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
• Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
• Fahrkomfort: 4 %
• Eigendämpfung / Feedback: 4 %
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
• Reifenverschleiß: 5 %
• Kraftstoffverbrauch: 5 %

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