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Dunlop Arrowmax GT 501 J Reifen im Test

Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Dunlop - Arrowmax GT 501 J

Testurteil Dunlop Arrowmax GT 501 J

Griffigkeit auf trockener Straße
++++-
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++-
Griffigkeit auf nasser Straße
+++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++0-
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++-
Fahrkomfort
++++-
Eigendämpfung / Feedback
++++-
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
+++0-
Reifenverschleiß
+++0-
Kraftstoffverbrauch
+++++

Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 3.209 km gefahren

  Note 1,95

07.10.2015 von Boss P. Note 1,48
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback k.A.
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
140 / 70 17 J Rear
yamaha szr
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

11.11.2014 Note 2,20
(1.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch +++--
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 90 17 H Rear
Honda gl 1100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

08.11.2014 von Marko R. Note 1,32
(6.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 90 16 H Rear
Kawasaki GPZ500s
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

06.11.2014 Note 2,00
(1.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 90 17 R Rear
Aprilia moto 6.5
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Provadellagomma.comBemerkungen:
dopo 160 km (!) a 140 km/h su autostrada la gomma Posteriore e scoppiata !!! Errore di fabbricazione . La gomma rotto e stata sostituito gratis ma non tutte le spese che ho avuto.......


06.11.2014 Note 2,00
(1.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 90 17 R Rear
Aprilia moto 6.5
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Provadellagomma.comBemerkungen:
dopo 160 km (!) a 140 km/h su autostrada la gomma Posteriore e scoppiata !!! Errore di fabbricazione . La gomma rotto e stata sostituito gratis ma non tutte le spese che ho avuto.......


1 - 2 - 3 - 4
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %

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