Dunlop K 177 Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - K 177
Testurteil Dunlop K 177
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße  Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 16 Testurteilen
Ø 9.600 km gefahren
Note 1,55
| 26.01.2016 von Ingo K. | Note 1,44 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 80 16 Rear
Honda GoldWing 1500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 80 16 Rear
Honda GoldWing 1500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 04.01.2016 | Note 2,74 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 80 16 Rear
honda goldwing
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
160 / 80 16 Rear
honda goldwing
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
| 29.07.2015 | Note 1,65 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 80 16 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 80 16 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.05.2015 von Erik S. | Note 1,17 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß k.A.
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 80 16 Rear
Kawasaki GTR 1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Bra Väggrep och många Kilometer
160 / 80 16 Rear
Kawasaki GTR 1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Bra Väggrep och många Kilometer
| 08.12.2014 von Geltrudoli l. | Note 1,00 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
- Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß k.A.
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 80 16
Honda Goldwing 1500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 80 16
Honda Goldwing 1500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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