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Dunlop Sportmax D 220 ST G Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.

Motorradreifen - Dunlop - Sportmax D 220 ST G

Testurteil Dunlop Sportmax D 220 ST G

Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch k.A.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Ø 3.100 km gefahren

  Note 1,69

29.10.2013	Note 1,11
(6.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
170 / 60 17 S Rear
SUZUKI MARAUDER,VN 1600
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Super Reifen.

29.11.2009	Note 2,26
(1.500 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

10.03.2009 von anders L.	Note 2,36
(1.800 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback k.A.
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
170 / 60 17 T
suzuki vz1600
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
mc inte bil

Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen

• Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
• Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
• Fahrkomfort: 4 %
• Eigendämpfung / Feedback: 4 %
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
• Reifenverschleiß: 5 %
• Kraftstoffverbrauch: 5 %

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