Dunlop Trailmax Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Trailmax
Testurteil Dunlop Trailmax
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 32 Testurteilen
Ø 5.165 km gefahren
Note 1,82
| 19.07.2023 | Note 2,59 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
100 / 85 -18 H
YAMAHA DT 125 RE
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Pneu je ve skutečnosti 110/80 18 58S
100 / 85 -18 H
YAMAHA DT 125 RE
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Pneu je ve skutečnosti 110/80 18 58S
| 22.03.2023 von Dieter W. | Note 1,35 |
| (9.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 17 H
HONDA CB 500 X / XA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 17 H
HONDA CB 500 X / XA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 01.10.2022 von Andreas R. | Note 1,70 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 18 W
KTM 1290 Super Adventure R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 18 W
KTM 1290 Super Adventure R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.02.2021 von Sverre S. | Note 1,19 |
| (5.750 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 90 18 T
YAMAHA TT 600 R, RE
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Har både framdekk 90/90 r21 og 130/90r18. Mc brukes mye på både skogsveier og små fjellveier med både grus og noe asfalt, fungere veldig bra over alt. Om d er noe så kan dekket fylles raskt i leire. Men Inge problem.
120 / 90 18 T
YAMAHA TT 600 R, RE
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Har både framdekk 90/90 r21 og 130/90r18. Mc brukes mye på både skogsveier og små fjellveier med både grus og noe asfalt, fungere veldig bra over alt. Om d er noe så kan dekket fylles raskt i leire. Men Inge problem.
| 13.10.2020 | Note 1,48 |
| (16.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback k.A.
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
HONDA XL 650 V Transalp
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Prima band. Van Nederland naar Turkije gereden. Voornamelijk asfalt. Zowel snelweg als bergwegen. Honda Transalp met bepakking. Nu 16000 km gereden. Voorband 50% profiel, achterband 10% profiel. Geen off road band.
k.A. / k.A.
HONDA XL 650 V Transalp
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Prima band. Van Nederland naar Turkije gereden. Voornamelijk asfalt. Zowel snelweg als bergwegen. Honda Transalp met bepakking. Nu 16000 km gereden. Voorband 50% profiel, achterband 10% profiel. Geen off road band.
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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