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Dunlop D 220 F ST Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Dunlop - D 220 F ST

Testurteil Dunlop D 220 F ST

Griffigkeit auf trockener Straße
++++-
Bremseigenschaften auf trockener Straße
+++0-
Griffigkeit auf nasser Straße
+++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++--
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
k.A.
Fahrkomfort
++++-
Eigendämpfung / Feedback
k.A.
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
k.A.
Reifenverschleiß
++++0
Kraftstoffverbrauch
k.A.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 15.500 km gefahren

  Note 2,40

22.11.2008 Note 2,14
(24.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback k.A.
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 ZR17 W
HONDA 650 NTV Révéré
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Pneu-test.comBemerkungen:
Très bonne longévité du pneu. A conduite égale et sur le même véhicule, j'ai effectué 16000kms avec un METZELER MEZ4.

28.11.2007 Note 2,65
(7.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++--
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment k.A.
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback k.A.
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität k.A.
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 ZR17 W
suzuki gsx 600 f
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %

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