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Dunlop Sportmax Qualifier NK Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Dunlop - Sportmax Qualifier NK

Testurteil Dunlop Sportmax Qualifier NK

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
+++--
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++--
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++-
Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
+++0-
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++-
Reifenverschleiß
++0--
Kraftstoffverbrauch
+++++

Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 3.166 km gefahren

  Note 1,99

05.01.2015 von jimmy d. Note 1,40
(4.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
200 / 50 17 ZR Rear
suzuki B-king
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Daektest.comBemerkungen:
lidt dyrere end andre mærker men org mont så købte det igen

22.02.2010 von Karsten K. Note 1,69
(1.800 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Kawasaki Z 750L
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Reifentest.comBemerkungen:
:-)

01.11.2009 Note 3,00
(3.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++---
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++---
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++---
  • Fahrkomfort +++--
  • Eigendämpfung / Feedback +++--
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++--
  • Reifenverschleiß ++---
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 -17 W
Kawasaki Z 750 Bj. 08
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Reifen ist zu schwärfällig, fährt sich mittig viel zu schnell ab. 120km Autobahn kann man mit der Hand am Reifen schon fühlen. Bei Regen hat man unsicheres Gefühl beim Fahren.

07.10.2009 Note 1,78
(4.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++--
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
170 / 70 W
Kawasaki Z-750
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Autobandentest.comBemerkungen:
Het is een zachtere, gladdere band, dus prima grip en comfort bij droogte. Gedurende regen duidelijk mindere grip en rijstabiliteit. Dus gebruiken voor racen op droog circuit.

16.08.2009 Note 1,88
(3.200 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +----
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
200 / 50 ZR17 W
Suzuki B-King
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Reifentest.comBemerkungen:
Super Reifen in Bezug auf Fahrkomfort. Nur der Reifenverschleiß geht bei diesem Model leider sehr zügig vorran. ( Mag aber auch an dem hohen Drehmoment meiner Maschine und dem forschen Fahrstil meinerseits liegen).

1 - 2
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %

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