Dunlop Sportmax Qualifier RR Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Sportmax Qualifier RR
Testurteil Dunlop Sportmax Qualifier RR
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch k.A. |
Durchschnitt aus 65 Testurteilen
Ø 5.470 km gefahren
Note 2,00
| 19.09.2012 | Note 1,73 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
Kawasaki Z1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
A gumi jó vásárlás volt, megérte a pénzét. Használom esõs munkábajárástól a nyári pályanapokig, de rosszat nem tudok mondani róla. Viszonylag rövid idõ alatt üzemi hõgokra melegszik, és jóval lassabban kopik, mint az eddigi hátsó gumijaim, pedig gyárilag is qualifier-rel volt szerelve a motorom, és jobban is nyúzom ezt a papucsot, mint az eddigieket. Kanyarstabilitása kiváló, csak ész nélküli kigyotsításokkor megy el a motor hátulja. Véleményem szerint illik rá a " legsportosabb utcai gumi" jelzõ.
190 / 50 ZR17 W
Kawasaki Z1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:A gumi jó vásárlás volt, megérte a pénzét. Használom esõs munkábajárástól a nyári pályanapokig, de rosszat nem tudok mondani róla. Viszonylag rövid idõ alatt üzemi hõgokra melegszik, és jóval lassabban kopik, mint az eddigi hátsó gumijaim, pedig gyárilag is qualifier-rel volt szerelve a motorom, és jobban is nyúzom ezt a papucsot, mint az eddigieket. Kanyarstabilitása kiváló, csak ész nélküli kigyotsításokkor megy el a motor hátulja. Véleményem szerint illik rá a " legsportosabb utcai gumi" jelzõ.
| 19.07.2012 | Note 2,24 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
SUZUKI HAYABUSA 08
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 50 ZR17 W
SUZUKI HAYABUSA 08
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 08.03.2012 | Note 4,00 |
| (100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 W
Yamaha R1
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
190 / 55 W
Yamaha R1
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
| 23.02.2012 | Note 2,62 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. W
Ducati 750 SS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
k.A. / k.A. W
Ducati 750 SS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
| 15.12.2011 von Frank S. | Note 1,83 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. V
Honda Cbr 600
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
k.A. / k.A. V
Honda Cbr 600
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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