Dunlop D 253 Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - D 253
Testurteil Dunlop D 253
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße  Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch k.A. |
Durchschnitt aus 20 Testurteilen
Ø 3.069 km gefahren
Note 2,38
| 03.02.2013 | Note 4,37 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
225 / 35 19 ZR
Volvo 850 t5-r
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Sämsta däcken jag någonsin köpt!!
225 / 35 19 ZR
Volvo 850 t5-r
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:Sämsta däcken jag någonsin köpt!!
| 05.01.2013 | Note 2,11 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 60 17 H
honda fmx
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
ottimo grip
150 / 60 17 H
honda fmx
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:ottimo grip
| 02.01.2013 | Note 2,98 |
| (1.400 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 60 17 Rear
husqvarna sm 610
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
reifen ist am ende
150 / 60 17 Rear
husqvarna sm 610
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:reifen ist am ende
| 27.12.2012 von Svein s. | Note 1,42 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 60 17
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 60 17
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.12.2012 | Note 1,21 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 60 17
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
150 / 60 17
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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