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Dunlop Sportmax D 208 F SM Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Dunlop - Sportmax D 208 F SM

Testurteil Dunlop Sportmax D 208 F SM

Griffigkeit auf trockener Straße
+++++
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
+++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++0-
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++-
Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
+++0-
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++0
Reifenverschleiß
+++--
Kraftstoffverbrauch
k.A.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 3.500 km gefahren

  Note 1,91

05.02.2011 Note 1,99
(5.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback +++--
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++-
  • Reifenverschleiß ++---
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
140 / 70 ZR17 V
Suzuki DRZ-400 SM
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

07.10.2009 Note 1,83
(2.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %

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