Dunlop Sportmax GP Racer D 211 M Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Sportmax GP Racer D 211 M
Testurteil Dunlop Sportmax GP Racer D 211 M
Griffigkeit auf trockener Straße  Bremseigenschaften auf trockener Straße  Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 4 Testurteilen
Ø 1.837 km gefahren
Note 1,52
| 27.01.2015 | Note 1,15 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
- Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 ZR Rear
Yamaha R6 RJ15
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Sehr guter Reifen
190 / 55 17 ZR Rear
Yamaha R6 RJ15
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Sehr guter Reifen
| 11.03.2014 | Note 1,75 |
| (550 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 Rear
Honda Hornet
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Une accroche quasi parfaite, j'en suis très content, l'usure est rapide (utilisation piste), bien faire chauffer les pneus avant d'attaquer sinon :)
180 / 55 17 Rear
Honda Hornet
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Une accroche quasi parfaite, j'en suis très content, l'usure est rapide (utilisation piste), bien faire chauffer les pneus avant d'attaquer sinon :)
| 18.10.2013 von Dimitrs T. | Note 2,14 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. V Front
Honda CB600F
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
A+ in dry, not so good in wet.
k.A. / k.A. V Front
Honda CB600F
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:A+ in dry, not so good in wet.
| 15.07.2013 | Note 1,62 |
| (300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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