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Dunlop Sportmax GP Racer D 211 Slick Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.

Motorradreifen - Dunlop - Sportmax GP Racer D 211 Slick

Testurteil Dunlop Sportmax GP Racer D 211 Slick

Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 8 Testurteilen
Ø 656 km gefahren

  Note 1,63

23.11.2015	Note 1,00
(600 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß k.A.
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 Rear
Honda 929 CBR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
excellent pneu sous tous rapports. Glisse progressive (quand on arrive à le faire glisser)et usure minimale avec un super grip. A recommander.

23.11.2015	Note 1,55
(600 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 Front
Honda 929 CBR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Bemerkungen:
Utilisation sur circuit.Très bon grip, seul bémol pas assez rond du coup pas très maniable. la moto à du mal à entrée en courbe.Excellent grip même en fin de freinage sur l'angle.

18.08.2015	Note 1,14
(600 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 Rear
suzuki gsxr
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

11.08.2015	Note 1,00
(2.500 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 Front
Ktm RC8R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

13.01.2015	Note 2,90
(5 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 17 Rear
Yamaha R6
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

1 - 2

Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen

• Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
• Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
• Fahrkomfort: 4 %
• Eigendämpfung / Feedback: 4 %
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
• Reifenverschleiß: 5 %
• Kraftstoffverbrauch: 5 %

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