Dunlop Sportmax Roadsmart II Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Sportmax Roadsmart II
Testurteil Dunlop Sportmax Roadsmart II
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 151 Testurteilen
Ø 4.642 km gefahren
Note 1,53
| 19.03.2024 von Marcello B. | Note 2,66 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
| 10.03.2024 von Isabel H. | Note 1,51 |
| (600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 70 ZR17 W
HONDA CBR 500 R / RA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 70 ZR17 W
HONDA CBR 500 R / RA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 28.12.2023 | Note 3,13 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / 55 ZR17 W
BMW R 1200 RS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Varios sustos, sobre todo con suelo mojado
k.A. / 55 ZR17 W
BMW R 1200 RS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:Varios sustos, sobre todo con suelo mojado
| 21.12.2023 von Thomas E. | Note 1,00 |
| (1.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 17 W
SUZUKI GSF 1250 SA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 55 17 W
SUZUKI GSF 1250 SA
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 01.11.2023 | Note 1,34 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
180 / 55 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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