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Dunlop 100 GP G Reifen im Test

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Motorradreifen - Dunlop - 100 GP G

Testurteil Dunlop 100 GP G

Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch k.A.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 10.500 km gefahren

  Note 1,38

03.01.2015	Note 2,22
(20.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
100 / 90 19 Front
Kawasaki W800
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Le k 81!!! Rien a dire de plus.

14.12.2014	Note 2,00
(1.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
• Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
• Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment
• Fahrkomfort
• Eigendämpfung / Feedback k.A.
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität
• Reifenverschleiß k.A.
• Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
100 / 90 19
Kawasaki W800
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen

• Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
• Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
• Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
• Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
• Fahrkomfort: 4 %
• Eigendämpfung / Feedback: 4 %
• Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
• Reifenverschleiß: 5 %
• Kraftstoffverbrauch: 5 %

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