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Dunlop Sportmax GPR-300 Reifen im Test

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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


Motorradreifen - Dunlop - Sportmax GPR-300

Testurteil Dunlop Sportmax GPR-300

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
+++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++0-
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
++++0
Fahrkomfort
++++0
Eigendämpfung / Feedback
++++0
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
++++0
Reifenverschleiß
++++-
Kraftstoffverbrauch
++++0

Durchschnitt aus 82 Testurteilen
Ø 3.880 km gefahren

  Note 1,66

02.05.2024 von Michael B. Note 1,19
(6.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback ++++-
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
KAWASAKI Z 900 RS / Cafe
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Top Reifen, ich fühle mich immer sicher, egal ob Trocken, Nässe, oder bei kühlen Temperaturen (< 10 Grad). Sehr guter Grip bei warmen Temperaturen (> 30 Grad) und sportlicher Fahrweise. Der Reifen ist sofort da. Extreme Schräglage möglich. Laufleistung Top, nach 6.500 km immer noch ausreichende Profilwerte. Anmerkung: keine Ahnung wie so manche Fahrer nur 2.000 - 3.000 km erreichen? Vielleicht mal die Fahrweise überdenken (ich bin auch sportlich unterwegs!). Aus meiner Sicht ist dieses Preis- Leistungsverhältnis kaum zu schlagen und dabei kauft man sicherlich keinen „ Günstigen Kompromiss „. Einfach ein fairer Preis für einen Top Reifen.
Good Job Dunlop!

31.03.2024 Note 1,70
(6.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++--
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
SUZUKI GSX-R 600
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

11.03.2024 Note 1,05
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 17 W

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

25.02.2024 Note 1,00
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Eigendämpfung / Feedback +++++
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

09.02.2024 Note 2,21
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++--
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Eigendämpfung / Feedback +++--
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität +++--
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
130 / 70 ZR16 W
HONDA CB 125 R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise
Reifentest.comBemerkungen:
Kommt auf der 22 Cb 125 r als Erstbereifung mit ab Werk. Für die Mopedklasse ist er allemal der richtige Reifen. 1-2 Rutscher gab es schon bei Fahrbahnbelagwechsel, aber nichts weiter schlimmes. Wie er sich jetzt mit mehr Drehmoment verhält weiß ich nicht. Dennoch würde ich ihn vermutlich wieder kaufen, wenn ich aufs Budget achten müsste. Hält auch lange und wurde auch im Winter gefahren also kann man nichts sagen.

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
  • Fahrkomfort: 4 %
  • Eigendämpfung / Feedback: 4 %
  • Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
  • Reifenverschleiß: 5 %
  • Kraftstoffverbrauch: 5 %

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