Dunlop Roadsmart IV GT Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Dunlop - Roadsmart IV GT
Testurteil Dunlop Roadsmart IV GT
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 8 Testurteilen
Ø 4.875 km gefahren
Note 1,95
| 17.12.2023 | Note 1,59 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
YAMAHA FJR 1300, A, AS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17 W
YAMAHA FJR 1300, A, AS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 22.07.2023 | Note 2,15 |
| (9.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
YAMAHA FJR 1300 / A / AS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
180 / 55 ZR17 W
YAMAHA FJR 1300 / A / AS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
| 17.07.2023 | Note 1,10 |
| (2.300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
BMW K 1300 S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 ZR17 W
BMW K 1300 S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 02.02.2023 von Quattropani L. | Note 4,95 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
BMW K 1600 GTL
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier.
En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations.
Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus.
Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus.
Je reste à votre disposition pour de plus amples informations.
Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin.
lorenzo.4pani@bluewin.ch
Cordiali saluti
Quattropani Lorenzo
120 / 70 17 W
BMW K 1600 GTL
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier.
En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations.
Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus.
Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus.
Je reste à votre disposition pour de plus amples informations.
Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin.
lorenzo.4pani@bluewin.ch
Cordiali saluti
Quattropani Lorenzo
| 07.12.2022 von Gundolf E. | Note 1,38 |
| (7.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Versys 1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Versys 1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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