Toyo PROXES R1R Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
Finden sie Ihren optimalen Reifen.
PKW-Sommerreifen - Toyo - PROXES R1R
Testurteil Toyo PROXES R1R
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 78 Testurteilen
Ø 6.461 km gefahren
Note 2,04
| 10.10.2020 | Note 1,75 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
195 / 50 R15 V
TOYOTA Corolla 1.6 GTI
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Une tenue de route phénomenale .
Là ou tu tourne sur circuit a 80kmh en Michelin pilot sport4 avec le Toyo Proxes R1r a 125kmh ca passe .
Il chauffe très vite , il s use très vite en conduite sportive et nerveuse il offre une tenue de route phénomenale et une distance de freinage courte bien plus qu un semi slick un pneus a faire des chrono ! Je me surpris a dépasser sur circuit des véhicules beaucoup plus puissant que le miens grâce a cet avantage de tenue de route . La direction est hyper incisive bien que par moment il suit la route de part son accroche .
Ne pas dépasser sa limitte(bien qu elle est supérieur aux autres pneus sport et semi slick) car si il decroche il décroche !!!!
Un pneus semi slick sport tendre pour adulte averti idéal pour aller chercher 100% des perfs de la voiture sur piste bien sûr !
Cependant en usage routier mixte il peut faire 8000km a l avant et 25.000km a l arrière tout en offrant une sécurité nettement supérieur aux pneus banale vendu a mr tout le monde ..
Tout comme il peut faire a peine 1Jour sur piste plus il monte en température plus il a du grip jusqu au 3/4 de son usure !!!
Ne convient pas au drift . Ideal pour le grip et la haute vitesse . Je pense aussi au slalom ( grip et slalom)
195 / 50 R15 V
TOYOTA Corolla 1.6 GTI
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Une tenue de route phénomenale .
Là ou tu tourne sur circuit a 80kmh en Michelin pilot sport4 avec le Toyo Proxes R1r a 125kmh ca passe .
Il chauffe très vite , il s use très vite en conduite sportive et nerveuse il offre une tenue de route phénomenale et une distance de freinage courte bien plus qu un semi slick un pneus a faire des chrono ! Je me surpris a dépasser sur circuit des véhicules beaucoup plus puissant que le miens grâce a cet avantage de tenue de route . La direction est hyper incisive bien que par moment il suit la route de part son accroche .
Ne pas dépasser sa limitte(bien qu elle est supérieur aux autres pneus sport et semi slick) car si il decroche il décroche !!!!
Un pneus semi slick sport tendre pour adulte averti idéal pour aller chercher 100% des perfs de la voiture sur piste bien sûr !
Cependant en usage routier mixte il peut faire 8000km a l avant et 25.000km a l arrière tout en offrant une sécurité nettement supérieur aux pneus banale vendu a mr tout le monde ..
Tout comme il peut faire a peine 1Jour sur piste plus il monte en température plus il a du grip jusqu au 3/4 de son usure !!!
Ne convient pas au drift . Ideal pour le grip et la haute vitesse . Je pense aussi au slalom ( grip et slalom)
| 26.09.2018 von Markus E. | Note 2,20 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
225 / 50 ZR16
Honda Accord
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Guter Grip auf trockener Strasse. Wenig Abrollgeräusche auch bei fast abgefahrenem Reifen. Verhält sich auch sicher bei Regen. Hingegen ist der Reifenverschleiss hoch. Leider wird dieser Reifen nicht mehr hergestellt.
225 / 50 ZR16
Honda Accord
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Guter Grip auf trockener Strasse. Wenig Abrollgeräusche auch bei fast abgefahrenem Reifen. Verhält sich auch sicher bei Regen. Hingegen ist der Reifenverschleiss hoch. Leider wird dieser Reifen nicht mehr hergestellt.
| 22.09.2018 von Gordon T. | Note 1,85 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
205 / 45 16
Rover GTM Libra KITcar
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 45 16
Rover GTM Libra KITcar
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 31.03.2017 | Note 2,15 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
225 / 45 R17
Subaru
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
225 / 45 R17
Subaru
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 08.03.2017 | Note 1,94 |
| (800 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
195 / 50 R15 V
BMW 320/6 année 1978
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Conforme à mes attentes en tenue de route , et grip sur route sèche .
Un peu moins performant sur chaussée humide ou mouillée , mais ce n'étaiot pas le but recherché .
195 / 50 R15 V
BMW 320/6 année 1978
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Conforme à mes attentes en tenue de route , et grip sur route sèche .
Un peu moins performant sur chaussée humide ou mouillée , mais ce n'étaiot pas le but recherché .
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Griffigkeit bei Schnee: 0 %
- Fahrkomfort: 10 %
- Geräuschentwicklung: 5 %
- Reifenverschleiß: 15 %
- Kraftstoffverbrauch: 10 %
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