Continental TKV 12 Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Continental - TKV 12
Testurteil Continental TKV 12
Griffigkeit auf trockener Straße    Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
Ø 9.918 km gefahren
Note 2,17
| 01.01.2013 von roberto s. | Note 4,36 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 H Rear
moto guzzi le mans 850
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
tolta dopo nemmeno 500 km per paura.in curva la moto sculava e non dipendeva dalle sosensioni.all'interno del disegno si sono aperte delle crepe.
110 / 90 18 H Rear
moto guzzi le mans 850
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:tolta dopo nemmeno 500 km per paura.in curva la moto sculava e non dipendeva dalle sosensioni.all'interno del disegno si sono aperte delle crepe.
| 13.12.2012 | Note 2,67 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 90 18 Rear
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 10.11.2011 | Note 2,38 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
100 / 55
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 55
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 31.08.2011 | Note 2,37 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 V18 V
Moto Guzzi V65
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Pneu de tourisme sans problème.
110 / 90 V18 V
Moto Guzzi V65
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Pneu de tourisme sans problème.
| 09.05.2011 von Martin K. | Note 1,21 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 -18 H
Honda XBR 500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
sehr gutmütig und handlich, geringe Laufleistung (bei ca. 4Tkm 1,6mm-Grenze erreicht)
110 / 90 -18 H
Honda XBR 500
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:sehr gutmütig und handlich, geringe Laufleistung (bei ca. 4Tkm 1,6mm-Grenze erreicht)
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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