Continental TKV 12 Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Motorradreifen - Continental - TKV 12
Testurteil Continental TKV 12
Griffigkeit auf trockener Straße    Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
Ø 9.918 km gefahren
Note 2,17
| 18.01.2011 von An O. | Note 2,81 |
| (17.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 V
BMW K100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
guter Reifen..
150 / 70 V
BMW K100
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:guter Reifen..
| 01.12.2010 von roberto s. | Note 4,63 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18
moto guzzi le mans 850
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
smontata dopo 1500 km.in curva innescava pricolosi ondeggiamenti risolti soltanto cambiando gomma.gomma rovinata all'interno dei tasselli.
110 / 90 18
moto guzzi le mans 850
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:smontata dopo 1500 km.in curva innescava pricolosi ondeggiamenti risolti soltanto cambiando gomma.gomma rovinata all'interno dei tasselli.
| 29.11.2010 | Note 2,17 |
| (8.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
Honda CB 400 N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Really good grip and stability. Worns out fast, but no problem for me though, thus i'd rather prefer a soft rubber with good grip than a long lasting hard tyre with less grip.
k.A. / k.A.
Honda CB 400 N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Really good grip and stability. Worns out fast, but no problem for me though, thus i'd rather prefer a soft rubber with good grip than a long lasting hard tyre with less grip.
| 02.01.2010 | Note 2,03 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
110 / 90 18
Triumph TR6R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:
Worn Out to past illegal in 2200 miles - not good enough on an old slow bike!
110 / 90 18
Triumph TR6R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Bemerkungen:Worn Out to past illegal in 2200 miles - not good enough on an old slow bike!
| 16.09.2009 | Note 2,20 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. H
kawasaki gt550
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
k.A. / k.A. H
kawasaki gt550
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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