Pirelli DIABLO Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
Finden sie Ihren optimalen Reifen.
Motorradreifen - Pirelli - DIABLO
Testurteil Pirelli DIABLO
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße  Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 290 Testurteilen
Ø 4.046 km gefahren
Note 1,97
| 26.08.2009 von Bernd M. | Note 5,00 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Honda CBR 900 RR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Ich bin total enttäuscht von diesem relativ teuren Reifen und werde ihn auf keinen Fall beim nächsten Reifenwechsel weiter fahren! Ich werde entweder zum Bridgestone Battlax oder zum Metzeler ME3 wechseln!
180 / 55 ZR17 W
Honda CBR 900 RR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:Ich bin total enttäuscht von diesem relativ teuren Reifen und werde ihn auf keinen Fall beim nächsten Reifenwechsel weiter fahren! Ich werde entweder zum Bridgestone Battlax oder zum Metzeler ME3 wechseln!
| 17.08.2009 | Note 1,05 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
Ducati 996
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 50 ZR17 W
Ducati 996
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 11.08.2009 | Note 2,78 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
triumph sprint St 955i
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
prima stuureigenschappen
180 / 55 ZR17 W
triumph sprint St 955i
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:prima stuureigenschappen
| 29.07.2009 | Note 2,00 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Buell XB12Ss
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Sehr zufrieden.
180 / 55 ZR17 W
Buell XB12Ss
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Sehr zufrieden.
| 10.07.2009 | Note 1,37 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch k.A.
Reifengröße und Fahrzeug
160 / 60 ZR17 H
MZ Bahgira SM
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 ZR17 H
MZ Bahgira SM
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
Unsere Vorteile
Unsere Zahlungsarten
