Michelin Road 5 Trail Reifen im Test
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und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
Finden sie Ihren optimalen Reifen.
Motorradreifen - Michelin - Road 5 Trail
Testurteil Michelin Road 5 Trail
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 76 Testurteilen
Ø 5.057 km gefahren
Note 1,28
| 11.11.2020 von Tore L. | Note 1,17 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
170 / 60 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
Bemerkungen:
Grepet på våt asfalt er enestående og gir trygghetsfølelse gjennom hele svingen eller ved nedbremsing. Kurven på dekket gjør at dekket "faller" inn i svinger, men det har noe med personlig kjørestil å gjøre, dekkene er brukt til turkjøring på tung sykkel med to personer på. Flat-spot på bak dekk kom etter ca 8000 Km, noe som ikke er altfor imponerende til tross for tung sykkel.
170 / 60 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
Bemerkungen:Grepet på våt asfalt er enestående og gir trygghetsfølelse gjennom hele svingen eller ved nedbremsing. Kurven på dekket gjør at dekket "faller" inn i svinger, men det har noe med personlig kjørestil å gjøre, dekkene er brukt til turkjøring på tung sykkel med to personer på. Flat-spot på bak dekk kom etter ca 8000 Km, noe som ikke er altfor imponerende til tross for tung sykkel.
| 08.11.2020 | Note 1,05 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 19 W
TRIUMPH Tiger Explorer XR / XRX / XRT
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 19 W
TRIUMPH Tiger Explorer XR / XRX / XRT
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 21.10.2020 von Dieter H. | Note 1,45 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 11.10.2020 | Note 1,05 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 06.10.2020 | Note 1,09 |
| (4.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
170 / 60 ZR17 W
KTM 1290 Super Adventure S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
motorrad viel handlicher als mit serienbereifung(PIRELLI) sehr guter grip
170 / 60 ZR17 W
KTM 1290 Super Adventure S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:motorrad viel handlicher als mit serienbereifung(PIRELLI) sehr guter grip
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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