Name: Continental ContiVanContact 200 195/75 R16C 107/105R 8PR
Brand: Continental
Price: 241.29 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (67 reviews)

Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Continental ContiVanContact 200 195/75 R16C 107/105R 8PR reifenfuermich.de
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:

195/75 R16 107/105R ändern

Verfügbarkeit:

Auf Lager

Reifenart:

Sommerreifen
8PR PR = Ply-Rating
Das Kürzel PR gab früher die Anzahl der Karkassenlagen eines verstärkten Reifens an und symbolisierte damit die Tragfähigkeit. Dabei hatte z. B. ein 8PR- Reifen eine höhere Tragfähigkeit als ein 6PR-Reifen.
Heute wird dafür der Lastindex (LI) verwendet. Der Lastindex wird auch als Tragfähigkeitsindex oder Loadindex bezeichnet.

Kundenbewertungen:

EU-Reifenlabel:

72 dB

EAN:

4019238642216

Artikelnummer:

R-255503

Speedindex:

R: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 170 km/h geeignet.

Testurteile Profil ContiVanContact 200:

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Continental ContiVanContact 200

Am Bremsweg gespart. In Sicherheit investiert - der ContiVanContact™ 200

Mit dem ContiVanContact™ 200 wurde ein Transporterspezialist für West- und Mitteleuropäische Einsätze entwickelt. Mit seinen Lamellen in der Profilmitte und seinen Rillen liefert er Sicherheit auch bei Fahrten und beim Bremsen auf regennassen Straßen. Sein Makroblockprofil und seine stabile Profilmitte bietet präzises Handling auch unter schweren Lasten, und er hilft Kraftstoff zu sparen – immerhin ist der Rollwiderstand um 15 Prozent reduziert (Vergleich mit dem Vorgängermodell). Continental stellt zum Produktstart zehn Dimensionen her, geeignet für Felgen zwischen 15 und 16 Zoll, frei bis 210 km/h.

Für Transporter und Vans. Optimierter Bremsweg für mehr Sicherheit. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Sichere Fahrt durch kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Renault Master, Renault Trafic, Mercedes-Benz Viano/Vito verwendet.

Highlights

Sichere Fahrt durch kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
Sicheres Handling in allen Situationen auch unter schweren Lasten
Deutlich reduzierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch und somit höhere Effizienz

Technische Details:

Sichere Fahrt durch kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
Neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen im Profil-Mittenbereich bewirken durch die Lamellenkanten einen „Scheibenwischereffekt“. Das Resultat: eine stark verbesserte Wasserverdrängung.

Sicheres Handling in allen Situationen auch unter schweren Lasten.
Dank dem Makroblock-Profil kommt es zu einem verbesserten Kontakt zur Fahrbahn, zusätzlich erhöhen die Profilstabilisatoren die Profilsteifigkeit. Das Ergebnis: ein deutlich optimiertes Fahrverhalten.

Deutlich reduzierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch und somit höhere Effizienz.
Eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer reduziert die Energieverluste beim Einrollen des Laufstreifens dank der festen Anbindung der Polymerkettenenden an das Silica. Der Effekt: geringerer Rollwiderstand für mehr Effizienz.

Testurteile Profil ContiVanContact 200

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning- Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.