Name: Kumho Solus TA31 215/50 R18 92H 4PR
Brand: Kumho
Price: 108.69 EUR
Availability: InStock

Reifenproduzent aus Korea, Spezialität Breitreifen

Kumho Solus TA31 215/50 R18 92H 4PR reifenfuermich.de
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:	215/50 R18 92H ändern
Verfügbarkeit:	Auf Lager
Reifenart:	Sommerreifen 4PR PR = Ply-Rating Das Kürzel PR gab früher die Anzahl der Karkassenlagen eines verstärkten Reifens an und symbolisierte damit die Tragfähigkeit. Dabei hatte z. B. ein 8PR- Reifen eine höhere Tragfähigkeit als ein 6PR-Reifen. Heute wird dafür der Lastindex (LI) verwendet. Der Lastindex wird auch als Tragfähigkeitsindex oder Loadindex bezeichnet.
EU-Reifenlabel:	C C 71 dB
EAN:	8808956270643
Artikelnummer:	R-424285
Speedindex:	H: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 210 km/h geeignet.

Spannung, wenn Sie sie wollen. Ruhe, wenn nicht.
Der neue Solus TA31 vereint Allwetter-Performance mit einer erstklassigen Fahrt und zählt zu den vielseitigsten Touring-Reifen auf dem Markt. Entwickelt, um die meisten Mittelklasse- und Luxuslimousinen perfekt zu ergänzen, ist dieser Reifen ideal für beide Fahrzeugtypen geeignet. Das spezielle Profildesign des Solus TA31 bietet eine seltene Kombination aus Komfort und Allwetterleistung und ist auf dauerhaften Wert ausgelegt. Unterstützt wird der Solus TA31 durch eine 60.000-Meilen-Garantie auf die Lauffläche (Garantie nicht gültig für Erstausrüstungsreifen).

SPEZIELLE MERKMALE

Breite Schulterblöcke sorgen für einen weichen Kontakt mit der Straße, verbessern die Traktion und das Lenkverhalten und bieten besseren Grip in Kurven.
Das lamellierte Profil mit vier Rillen schafft zusätzliche Haftflächen und leitet Wasser in die zentralen Rillen ab, weg vom Reifen.
Das symmetrische Profil reduziert den Rollwiderstand, verringert Vibrationen und Fahrgeräusche und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
Die fortschrittliche Doppelmischung bietet außergewöhnlichen Komfort und präzises Lenkverhalten, ohne die Laufleistung zu beeinträchtigen.
Optimal geeignet für sowohl preisgünstige Fahrzeuge als auch Luxusautos.

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Produktdatenblatt

EPREL Produktdatenbank

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.