Name: Michelin Primacy 4 235/50 R19 99V
Brand: Michelin
Price: 179.49 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.6 (557 reviews)

Premiumreifenhersteller mit dem Anspruch, stets mehrere Leistungsmerkmale optimal in einem Reifen zu vereinen.

Michelin Primacy 4 235/50 R19 99V reifenfuermich.de
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:

235/50 R19 99V ändern

Verfügbarkeit:

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Reifenart:

Sommerreifen

Kundenbewertungen:

EU-Reifenlabel:

69 dB

EAN:

3528708596856

Artikelnummer:

R-397588

Speedindex:

V: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 240 km/h geeignet.

Testurteile Profil Primacy 4:

	ÖAMTC 02/2023
	ANWB.nl 02/2023 (dutch)
	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 02/2023
	promobil.de 06/2022
	AUTO BILD 03/2022
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	Auto Zeitung 03/2022
	AUTO BILD - allrad 03/2022
	Vi Bilägare 03/2022 (swedisch)
	ÖAMTC 02/2022

Michelin Primacy 4

Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil.

Herausragende Nassbremseigenschaften, sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze

Hält im Durchschnitt bis zu 18.000 km länger als seine Wettbewerber.

Hervorragende Nassbremseigenschaften durch die neueste Generation leistungsfähiger Gummimischungen:

Sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze. Ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit.

Sicherheitsreserven voll ausschöpfen:

Der innovative Verschleißindikator hilft, rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.

Testurteile Profil Primacy 4

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning- Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.