Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat 195/55 R16 87H runflat @ reifenfuermich.de

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Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat 195/55 R16 87H runflat reifenfuermich.de
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:	195/55 R16 87H ändern
Verfügbarkeit:	Auf Lager
Reifenart:	Winterreifen M+S Kennung mit Schneeflockensymbol runflat Reifen mit Notlaufeigenschaft, Luftdruck-Kontrollsystem am Fahrzeug erforderlich
EU-Reifenlabel:	F C 71 dB
EAN:	8019227213256
Artikelnummer:	R-202530
Speedindex:	H: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 210 km/h geeignet.

Die neueste Generation der "Green Performance" Winterreifen für Stadt- und Kompaktwagen wurde entwickelt, um bei allen Straßenverhältnissen zu funktionieren.

ENERGIE™ EFFIZIENT:

Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen.

SAUBERE LUFT:

Hergestellt aus umweltverträglichen Materialien, die die Auswirkungen auf die Umwelt minimieren, sowohl bei der Produktion als auch während der gesamten Lebensdauer des Reifens.

GERÄUSCHARM:

Erfüllt bereits die 2012 EU-Richtlinie zur Reduzierung von Lärm, daraus resultiert ein verbesserter Fahrkomfort. Dank seines optimierten Profildesigns und runderen Profils gewährleistet der Snowcontrol Serie 3 höhere Traktionsfähigkeit auf verschneiter Fahrbahn. Bei seiner Produktion wurde die neueste Generation der Mischungen für Winterreifen eingesetzt. Daher erzielt der Snowcontrol Serie 3 hervorragende Leistungen auf Nässe und auf Schnee. Darüber hinaus verbessern die innovativen Basisbestandteile und und Wulstgeometrie des WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs auch auf trockener Straße.

Reifen mit Notlaufeigenschaft
Die Notlaufeigenschaft wird durch eine verstärkte Seitenwand, welche im Falle eines Luftdruckverlustes die Reifenform erhält und somit das Abspringen des Reifens von der Felge verhindert, erreicht. D.h., dass im Falle einer Panne die Weiterfahrt des Fahrzeuges bis zu 250 km bei einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h möglich ist. Alle Run-Flat-Reifen tragen das einheitliche RSC-Symbol (Run-Flat System Component) an ihrer Seitenwand. Run Flat Reifen benötigen keine speziellen Felgen, dürfen aber nur auf Fahrzeugen eingesetzt werden, die mit einem funktionierenden Luftdruckkontrollsystem ausgestattet sind.

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning- Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.